Anel Rodoviário de BH é motivo de visita à BR-101 NE
A viabilidade técnica para a utilização do pavimento de concreto no Anel Rodoviário de Belo Horizonte foi o motivo da visita de técnicos do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/MG) aos lotes em execução da BR-101 / Nordeste nos Estados de Alagoas e Sergipe. A comitiva técnica foi coordenada pela ABCP MG. O pavimento de concreto desta BR é considerado uma referência em termos de qualidade de execução e essa tecnologia está sendo estudada como uma alternativa para as obras de melhoria e restauração do Anel Rodoviário de Belo Horizonte. A reforma será coordenada pelo DER/MG, que recebeu do Governo Federal a incumbência para a elaboração do novo projeto executivo e para a licitação da obra.
Bom desempenho
Um estudo de engenharia de valor realizado em 2003, com a participação do DNIT, DER e BID, já demonstrou a viabilidade técnica e econômica do pavimento de concreto para o Anel Rodoviário de BH, cujos principais benefícios são a durabilidade, a segurança e o bom desempenho estrutural e operacional. A licitação do projeto executivo está prevista para junho, enquanto a licitação das obras deve acontecer no segundo semestre de 2013. A previsão de início das obras é 2014 com valor estimado de R$ 1,5 bilhão.