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24/04/2026PORTAL, IMPRENSA, Minas Gerais, Noticias

CCRF no 41º Congresso Mineiro de Municípios

ABCP e parceiros apresentam em Belo Horizonte resultados de experiência prática com Concreto Compactado Reforçado com Fibras

A ABCP participa, nos dias 5 e 6 de maio de 2026, no Expominas, em Belo Horizonte, do 41º Congresso Mineiro de Municípios, promovido pela Associação Mineira de Municípios (AMM). Voltada, no evento, à divulgação de soluções para cidades, com foco em pavimentação e drenagem, a Associação dividirá o estande com as seguintes empresas e instituições parceiras: Cimento Nacional, Dynapac, Comaro, Solocap, FCK e Aelo/Sinduscon.

A novidade, nesta edição, é a aplicação-piloto de Concreto Compactado Reforçado com Fibras (CCRF) em uma pista teste dentro da Mineração Martins Lanna, em Contagem-MG. O piloto de CCRF foi executado nos dias 13, 14 e 15 de abril e contou, além da ABCP, com a participação de empresas do mercado de Minas Gerais e São Paulo: Cimento Nacional, R9-Pro / Concrefiber, Martins Lanna, TopMix, Dynapac, Comaro, Bali Construtora, Solocap, Planar Locação de Equipamentos e Mix Construtora.

 

Sobre o CCRF

O CCRF é uma tecnologia que difere das metodologias tradicionais do pavimento de concreto, por ter um concreto com slump zero (seco), sendo aplicado com acabadora de asfalto e compactado com rolo compactador Tandem, duplo cilindro, de aço liso, vibratório, não necessitando das barras de transferência de carga e barras de ligação. Isto afere ao método construtivo uma alta produtividade e facilidade executiva, além de excelente capacidade de suporte para cargas pesadas em rodovias, áreas industriais/logística, vicinais e vias urbanas, otimizando custos e apresentando ótima qualidade final.

O piloto de Contagem-MG foi um importante case experimental, onde foram aferidas as melhores práticas executivas, com definição dos melhores materiais e traço do concreto, adequados aos equipamentos utilizados. Houve também o acompanhamento do controle tecnológico com as medições dos graus de compactação do CCRF na pista e a moldagem dos corpos de prova prismáticos para ruptura com 3, 7, 14 e 28 dias, para obtenção da curva de resistência à tração na flexão do pavimento.

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