Seminário no DF destaca competitividade e sustentabilidade do pavimento de concreto
A ABCP, a comunidade técnica Pavi+ e o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) realizaram nesta quinta-feira (13/08), o Seminário “Pavimento de Concreto – Solução Competitiva e Sustentável para a Infraestrutura Rodoviária”. Gratuito, o encontro ocorreu no Auditório do DER-DF, em Brasília, reunindo representantes de órgãos rodoviários federais e estaduais, construtoras, projetistas e especialistas do setor.
A programação foi estruturada para apresentar experiências e informações técnicas capazes de subsidiar decisões de longo prazo na infraestrutura viária. Entre os temas abordados estiveram parâmetros para monitoramento de pavimentos, análises comparativas de custos de implantação, desempenho de diferentes soluções e Avaliação do Ciclo de Vida.
Difusão de conhecimento
A cerimônia de abertura foi conduzida pelo presidente da ABCP e do Sindicato Nacional da Indústria do Cimento (SNIC), Paulo Camillo Penna, ao lado de Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF e da Associação Brasileira dos Departamentos Estaduais de Estradas de Rodagem (ABDER).
Em seu discurso, Paulo Camillo destacou que o encontro no Distrito Federal integra uma mobilização nacional para ampliar o conhecimento sobre o pavimento de concreto e disseminar boas práticas de projeto e execução. “Nos últimos anos, temos percorrido praticamente todas as regiões do Brasil promovendo seminários, encontros técnicos e capacitações sobre pavimentos de concreto. Nosso objetivo é compartilhar experiências, discutir desafios e apresentar resultados concretos obtidos em diferentes realidades do país”, afirmou.
Segundo o presidente da ABCP e do SNIC, a expansão da tecnologia demonstra que o pavimento de concreto deixou de ocupar um nicho específico da infraestrutura e passou a integrar de maneira crescente os programas de investimentos em rodovias, logística e mobilidade urbana. No Distrito Federal, Paulo Camillo citou projetos como os da Via Estrutural (DF-095), EPIG e BR-080 e ressaltou iniciativas nos estados do Centro-Oeste, além de aplicações consolidadas ou em expansão em outros estados, como Paraná, Ceará e Sergipe.
Decisões baseadas no ciclo de vida
Um dos principais pontos defendidos durante o seminário foi a necessidade de ampliar os critérios utilizados na tomada de decisão sobre investimentos em infraestrutura. Para Paulo Camillo, a análise não deve se limitar ao desembolso inicial da obra. “Hoje não basta analisar apenas o custo inicial de uma obra. É preciso considerar desempenho, durabilidade, manutenção, disponibilidade da infraestrutura, consumo de materiais, emissões de carbono e custos ao longo de todo o ciclo de vida.”
Nesse contexto, a programação apresentou análises comparativas entre pavimentos flexíveis, semirrígidos e rígidos sob a ótica econômica, além de estudos de Avaliação do Ciclo de Vida utilizando dados do SICRO. Também foram discutidos avanços no monitoramento do desempenho dos pavimentos e a evolução da tecnologia brasileira de execução com formas deslizantes, com ganhos de produtividade e capacidade tecnológica dos equipamentos nacionais.
A combinação entre desempenho e custos ao longo da vida útil ajuda a explicar o avanço do pavimento de concreto no mercado brasileiro. “Quando bem projetado e corretamente executado, o pavimento de concreto oferece elevado desempenho técnico, previsibilidade operacional e excelente relação custo-benefício ao longo de sua vida útil”, lembrou o presidente da ABCP.
Entre as características técnicas destacadas estão a resistência às altas temperaturas e ao tráfego pesado, a ausência de deformações plásticas e trilhas de roda e a elevada durabilidade. A superfície clara do concreto também favorece a reflexão da luz, contribuindo para a visibilidade e a segurança viária, além de apresentar potencial para colaborar na mitigação das ilhas de calor em ambientes urbanos.
Debate
O painel “Pavimentos de Concreto no Brasil: Desafios, Oportunidades e Experiências” apresentou uma visão federativa sobre práticas de gestão e engenharia viária. Mediado por Valter Frigieri Junior, diretor de Planejamento e Mercado da ABCP, o debate contou com abertura de Fauzi Nacfur Júnior e participação de Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, do DNIT, e Jarbas Silva, do DER-DF.
Antes do encerramento, Waldir Belisário dos Santos Junior, gerente da Regional Centro-Oeste da ABCP, mediou uma mesa-redonda destinada ao aprofundamento dos debates e às perguntas da plateia.
Homenagem
O seminário também reservou um momento de homenagem à memória de Fernando Cesar Crosara, que foi gerente Regional Centro-Oeste da ABCP e faleceu recentemente. Em reconhecimento à sua trajetória profissional, dedicação e contribuição ao setor, foi entregue uma placa em sua homenagem.
Pavi+ fortalece integração da cadeia
O seminário integra as ações da Pavi+, comunidade técnica idealizada pela ABCP que reúne os principais atores da cadeia produtiva dos pavimentos de concreto — entre indústrias, projetistas, construtoras, especialistas e gestores públicos.
O Seminário “Pavimento de Concreto – Solução Competitiva e Sustentável para a Infraestrutura Rodoviária” teve patrocínio das empresas IMB, Locaville e Mizu Cimentos e Votorantim Cimentos, além do apoio institucional da ABDER e do DNIT.