ABCP destaca vantagens do pavimento de concreto no 28º ENACOR
A ABCP marcará presença no 28º Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (ENACOR) e na 51ª Reunião Anual de Pavimentação (RAPv), que acontecem entre os dias 22 e 25 de junho de 2026, no Centro de Convenções de Goiânia. Durante o principal evento de infraestrutura de transportes do país, a associação terá um estande exclusivo na Expo ENACOR para apresentar inovações tecnológicas que estão transformando as rodovias brasileiras, com foco na eficiência financeira, redução de custos de manutenção para os cofres públicos e sustentabilidade do pavimento rígido.
O grande destaque da programação será a palestra do engenheiro Fernão Nonemacher Dias Paes Leme, Coordenador de Pavimentação da ABCP e especialista no setor. Sob o título “Pavimentos de Concreto no Brasil: Soluções para as Rodovias do Futuro”, a apresentação ocorrerá no dia 24/06, Auditório Lago Azul, das 13h00 às 14h00, detalhando como o insumo tem se tornado a principal resposta para as demandas de alta performance da malha rodoviária nacional.
Essa evolução está respaldada em dados expressivos de mercado. Historicamente reconhecido por sua durabilidade, o pavimento de concreto é cada vez mais competitivo para concessões rodoviárias. Fruto da parceria entre a ABCP e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para modernizar as rodovias federais, a solução atualmente cobre 4,5% da malha federal, com projeção oficial de atingir os 10%.
O reflexo desse movimento atinge diretamente estados e a cadeia produtiva. Órgãos estaduais como os Departamentos de Estradas de Rodagem (DERs) de Goiás, Paraná, Santa Catarina e Distrito Federal têm adotado o concreto como solução prioritária para rodovias de tráfego pesado. Diante disso, empreiteiras que antes operavam exclusivamente com asfalto estão investindo em equipamentos para pavimentação em concreto, caso da construtora CLC, que já soma cerca de 25 obras e mais de 710 quilômetros executados em nove estados e no DF.
Além do fator econômico, o pavimento rígido consolida-se como um forte aliado da agenda ESG na infraestrutura. A técnica de whitetopping (aplicação de uma camada de concreto sobre o asfalto deteriorado) destaca-se como uma solução de baixo carbono. Um exemplo prático foi a aplicação na rodovia PRC-280, que evitou a emissão de 17 mil toneladas de CO2, evidenciando que o consumo energético do asfalto chega a ser quatro vezes superior ao do concreto.
Trazendo a inovação para a realidade local, o estado de Goiás já se prepara para esse novo cenário: está atualmente em fase de licitação a sua primeira obra em whitetopping, que será executada na rodovia GO-070, no trecho entre Goiânia e Goianira.
No estande da ABCP, além de conhecer de perto essas soluções e tecnologias, os visitantes e gestores públicos poderão interagir com o movimento Pavi+, uma comunidade mobilizada pela associação que reúne empresas, projetistas e órgãos públicos com o objetivo comum de impulsionar e acelerar o avanço do pavimento de concreto no Brasil.